Årets motorvognavgift, den såkalte årsavgiften, forfaller snart til betaling. Helt uten hensyn til hva slags tilbud bilistene får, krever staten inn 2.815 kroner pr bil.

Etter veglovens §20 skal staten bære utgiftene til planlegging, bygging, utbedring, vedlikehold og drift av riksveiene i Norge. I 2005 vil det bli innbetalt over 52 milliarder i forskjellige bilrelaterte avgifter, men bare èn fjerdedel av beløpet går tilbake til veier og tilretteleggelse av biltrafikken. Restbeløpet på 39 milliarder kroner går rett i statskassa og brukes til helt andre formål. I tillegg kommer det også lokale bensinavgifter for å hente inn ennå mer fra bilistene.

Selv om bilister allerede har finansiert vegutbyggingene flere ganger gjennom bilavgifter,  krever staten også inn bompenger. Det er god grunn til å stille spørsmålstegn ved lovligheten av - eller i alle fall det moralske - i bompengeinnkreving.

Nye bomstasjoner skyter opp over hele landet. Det eksisterer i dag hele 46  bompengeprosjekter med nærmere 200 innbetalingsstasjoner. Ytterligere 30 nye bompengeprosjekter med rundt 100 nye innkrevningsstasjoner vil dukke opp som paddehatter de kommende årene. Det vil føre til at inntektene fra bompenger alene øker med nesten 50 %, til 5 milliarder kroner. Allikevel vil vi ligge langt bak investeringsplanene for norske veger. Moderne og trafikksikre veier glimrer med sitt fravær fordi staten svikter ansvaret den har etter vegloven.

Dersom vi som bilister overser den minste bestemmelse i vegttrafikkloven, blir vi rammet av skyhøye bøter. Men stortingsflertallet sørger ikke for i nærheten av samme reaksjon når veglovens bestemmelser om statens ansvar blir brutt. Det er på tide at bilistene forteller stortingsflertallet at vi ikke lenger aksepterer statens brudd på vegloven. Bilavgiftene skal gå tilbake til vegene og ikke brukes til alt annet!

                       
For ytterligere kommentarer kontakt :
Stortingsrepresentant  Arne Sortevik  Tlf : 23 31 31 06   Mobil: 909 45 038  Epost:arne.sortevik@stortinget .no