- Øk fartsgrensen til 100 km/t

I 100: Fylkespolitiker Frank Willy Djuvik ønsker seg høyere fartsgrense i Lærdalstunnelen. (Foto: FrPMedia)

Sogn og Fjordane: Farten gjennom verdens lengste veitunnel – Lærdalstunnelen, må økes mener Frank Willy Djuvik (FrP).

Frank Willy Djuvik sitter i fylkessamferdselsutvalget i Sogn og Fjordanene, samt i trafikktryggleiksutvalget. Han er ikke i tvil om at farten må opp i verdens lengste veitunnel - spesielt etter at tall fra Statens Vegvesen viser at nærmere 60 prosent av bilistene brøt fartsgrensen i Lærdalstunnelen i 2009.

- Dette er et tydelig signal om at vi må øke fartsgrensen. Lærdalstunnelen har absolutt motorveikvalitet, og man skal lete lenge etter en ”beinere” plass å kjøre, sier Djuvik til frp.no.

- Hva vil være en fornuftig fartsgrense her?

- 100 km/t vil være en bra fart å sette i tunnelen. Jeg mener at det vil bedre trafikksikkerheten – blant annet fordi det vil skape færre forbikjøringer, mener fylkespolitikeren.

Flertallet brøt fartsgrensen

Det er Sogn Avis som opplyser på bakgrunn av tall fra Statens Vegvesen, at det blant annet i 2009 kjørte 209 biler over 150 km/t i Lærdalstunnelen - mens fartsgrensen egentlig er 80 km/t. Totalt kjørte 636.195 biler gjennom tunnelen i 2009, og nesten 60 prosent kjørte over. Djuvik tror årsaken til at så mange bilister ikke overholdt fartsgrensen, er enkel.

- På en slik rett strekning har folk vanskelig for å forstå den lave fartsgrensen. Bilistene skjønner kanskje ikke helt hvorfor det skal være 80 når veien er av så god kvalitet, sier han, og legger til;

- Jeg vil ikke forsvare at folk bryter grensene, men den lave grensen er med på å bidra til trafikkfarlige situasjoner. Uansett så skal ikke noen bryte loven på denne måten. Man har et stort ansvar for sin medbilister og inntil man får på plass en høyere fartsgrense, så må folk følge loven, oppfordrer han.

Ønsker mer politi

Djuvik trekker frem noe han mener er viktig – nemlig politiet. For Djuvik er det vesentlig i forhold til fartsgrensen på 80 km/t, og alle som bryter den.

- Vesentlig for meg som både politiker og privatperson, er politiet. Jeg skulle ønske at vi hadde hatt flere kontroller i vårt fylke, og da kanskje med ekstra fokus på tunnelstrekningen.

- Dessverre så ble én av to UP-patruljer lagt ned i 2008, og den ene som er igjen har verken tid eller ressurser til å rekke over alle regionene i Sogn og fjordane politidistrikt – som er ganske stort, forklarer Djuvik.

- Hårreisende

Han mener det er et stort dilemma at man har så lite kontroller og ressurser - samtidig som man vet at så mange bryter fartsgrensene.

- Vi trenger flere patruljer. Jeg mener at tre UP-patruljer ville vært ideelt. Én patrulje i Nordfjord, én i Sunnfjord og en i Sogn. Da dekker man de tre regionene i fylket. Det er ganske hårreisende med situasjonen slik den er i dag, avslutter Per Willy Djuvik (FrP).