 |
| I Oslo-området er prisen på en liter bensin nå mellom 15 og 16 kroner. |
I Oslo-området er prisen på en liter bensin nå mellom 15 og 16 kroner. Ingenting tyder på at prisen vil synke i tiden fremover, snarere tvert i mot. Råoljeprisen påvirker den norske bensinprisen, og det er de som har minst fra før som rammes.
- Folk kjører ikke bil for moro skyld. Ikke alle bor i sentrum og kan bruke kollektivtransport hele tiden. Barn skal kjøres til barnehager, skoler og fritidsaktiviteter. Småbarnsfamilier, som bor på steder det ikke finnes kollektivtilbud, rammes særlig hardt av høy bensinpris, sier Hoksrud, som er FrPs samferdselspolitiske talsmann.
- Og det er de som har minst fra før som rammes hardest. For folk med solid økonomi spiller det ingen rolle om bensinprisen er 15 eller 17 kroner. For en minstepensjonist eller en småbarnsfamilie kan det være forskjellen på om de har penger til å få mat på bordet, sier Hoksrud.
Han viser til at FrP ved fremleggelsen av sitt alternative statsbudsjett foreslo kutt i bensinavgiften på en krone literen. Forslaget ble stemt ned av de andre partiene i Stortinget.
- Jeg vil derfor nå oppfordre regjeringen til å se på denne saken på nytt. Nå flyr bensinprisen til himmels, og regjering toer sine hender og lukker øynene. Det har aldri vært dyrere å fylle opp bensintanken. Slik bør det ikke være i oljelandet Norge, sier Hoksrud.
Han mener regjeringen nå må ta grep og sørge for at bensinavgiften reduseres.
- Norge selger så mye olje og gass ut av landet at pengestrømmen til oljefondet er større enn noen gang. Da vil det være en utstrakt hånd fra regjeringen dersom den sørger for å redusere belastningen for folk flest ved å kutte i bensinavgiften, sier Hoksrud.
Han mener grensen er nådd for hva vi kan akseptere av bensinpris, og at dagens prisnivå nærmest er til å gråte av:
- Når det nærmer seg 20 kroner for en liter bensin, må det snart ringe en bjelle hos noen. Det er dessuten slik at folk ikke slutter å kjøre bil likevel, de kjører bil rett og slett for at de må. Nå må finansminister Sigbjørn Johnsen på banen – eller rettere sagt komme seg ut på veien – for å ta styringen i spørsmålet om reduksjon i bensinavgiften, sier Hoksrud.
