- Regjeringen en fare for trafikksikkerheten

Arne Sortevik (FrP) aksepterer ikke at det bygges nye veier som ikke er tilstrekkelig trafikksikret. – De rødgrønne har skylden, mener han.

Fremskrittspartiet fremmet under behandlingen av europaveiprosjektene i Stortinget, forslag om å etablere veiene med midtdeler. Men med støtte kun fra Høyre gikk ikke forslaget igjennom. Sortevik stiller seg hoderystende til det hele.

- Det er et stort paradoks, og meget vanskelig å forstå at man i Norge faktisk med fullt overlegg bygger nye, trafikkfarlige veier. De rødgrønnes drøm om nullvisjon i forhold til dødsulykker og andre alvorlige ulykker på norske veier, fremstår for meg som innholdsløs når de ikke ønsker å gjøre de nødvendige tiltak for å hindre ulykker på norske veier. Regjeringen fører rett og slett en politikk som står til terningkast null – og vel så det, sier han.

- Trafikkfarlig

Sortevik opplyser til www.frp.no at den såkalte veinormalen – altså kalkuleringen om at rundt 8000 bilister må benytte veien hvert døgn før man kan bygge midtdeler, må endres. Han mener at slik det er i dag, så forsvarer normalen det å bygge trafikkfarlige veier.

- Slik skal det ikke være, og normalen må endres slik at nye veier er trafikksikrede. En møteulykke kan inntreffe uavhengig av hvor mange bilister det er på veiene – enten det er over eller under 8000 biler som passerer i døgnet, sier Sortevik.

Politisk snikk snakk

Han understreker videre at statsråd Kleppa sitt svar i forbindelse med den politiske diskusjonen i det offentlige rom rundt veinormalproblematikken, ikke er holdbar.

- Fakta er at vi i dag ikke bygger sikker europavei. Når Kleppa sier hun skal “se på” veinormalen blir det for meg politisk snikk snakk.  Realiteten er at det fortsatt er et altfor høyt tall i antall dødsulykker på norske veier. Vi trenger fysiske midtdelere – det er det beste som kan gjøres. Alt annet er uakseptabelt, fastslår Sortevik.