- Regjeringen snur igjen
I juni stemte de rødgrønne ned et FrP-forslag om sikring av barn i skolebuss. Etter sterkt press fra blant andre Barneombudet, Trygg Trafikk og en stor Facebook-gruppe, har regjeringen snudd. – Velkommen etter, sier stortingsrepresentant Bård Hoksrud (FrP).
- Dette er svært gledelig, men hvorfor kunne ikke regjeringspartiene ganske enkelt ha stemt for FrPs forslag i juni? Kan det være fordi Ap, SV og Sp konsekvent stemmer imot våre forslag i Stortinget, ikke nødvendigvis fordi man er uenig, men fordi forslaget kommer fra FrP, undrer Hoksrud, som er FrPs samferdselspolitiske talsmann.
- Det er forstemmende å se at Ap, SV og Sp stemte imot sikring av barn i skolebuss senest i juni. Det skjedde rett etter at Barneombudet på en stortingshøring i mai hadde gitt sin fulle støtte til et FrP-forslag om setebeltepåbud i alle busser unntatt bybusser, og forbud mot å transportere skolebarn og ungdom stående i skolebuss. Dette var tredje gang Barneombudet var på høring om saken i Stortinget, og tredje gang ombudet ikke ble hørt etter de rødgrønne partiene fikk flertall i stortinget i 2005. Det var den velkjente rødgrønne arrogansen vi igjen fikk demonstrert, sier Hoksrud.
Men nå har samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa endret regjeringens politikk på området, etter sterkt press fra Barneombudet, Trygg Trafikk og Facebook-gruppen "Ja til økt sikkerhet på busser i Norge".
- 200.000 barn benytter daglig skolebuss. Setebelter mangler i mange av bussene, og ca. 10.000 barn mangler sitteplass. Det er et paradoks at drosjepassasjerer kan bli bøtelagt dersom de ikke bruker setebelte, samtidig som barn blir tvunget til å stå i midtgangen på en skolebuss uten noen form for sikring, sier Hoksrud.
Han er veldig glad for at saken snart kan bli løst, selv om det har tatt fire år og krevd tre forslag i Stortinget før de rødgrønne tok inn over seg alvoret.
- Det viktigste nå er at alle skoleelever umiddelbart blir fulgt opp, slik at alle får en trygg og god skoleskyss. Det er dessverre fortsatt grunn til bekymring for hvor lang tid det vil ta før alle fylkeskommunene sørger for at dette følges opp, både fordi det ikke er sagt noe rundt kostnadene knyttet til endringene og fordi lovpålegget ikke vil komme før det lyses ut nye anbud på skoleskyssen i fylkene, sier Hoksrud.
- Her må regjeringen følge opp med penger, slik at fylkeskommunene kan håndtere utfordringen med å sikre alle elever trygg og sikker skoletransport både når det gjelder nok sitteplasser og nødvendige setebelter, sier Hoksrud.
