Ferjeavløsningsmidler - Smått forsøk fra SP

 

-Jeg registrerer med tilfredshet at SP på enkelte samferdselsområder forsøker å drive FrP-politikk, sier stortingsrepresentant Arne Sortevik fra FrP, medlem i Transport og kommunikasjonskomiteen.

 

-Det er bra at samferdselsministeren i går varslet at regjeringen vil utvide tilskuddsperioden fra staten til ferjeavløsningsprosjekt fra 15 år som det er nå til 30 år for nye prosjekter. Men det er underlig at dette kommer dagen før Stortinget behandler forslag fra FrP nettopp om å utvide den statlige finansieringsordningen for ferjeavløsningsprosjekt til 50 år. En god veg varer i minst 50 år – derfor bør også staten bidra til ny veg når staten sparer penger til ferjedrift i minst 50 år. Først da kan vi være mer trygg på at slike prosjekter kan gjennomføres uten bompenger, sier Arne Sortevik.

 

-Men Regjeringen svarer langt fra på de utfordringer som gjelder i slike saker – for prosjekter som er så viktig for både bosetning i distriktene og for næringslivet langs hele kysten. FrP har også to andre viktige forslag når det gjelder utvidet statlig finansiering av ferjeavløsningsprosjekter. FrP foreslår at staten skal dekke alle finansieringskostnadene. FrP foreslår at ny og utvidet finansieringsordning skal gjelde for ALLE riksveien – også de 17.000 km som skal overføres til fylkene i den meningsløse Forvaltningsreformen som skal tre i kraft fra 2010 og som også medfører at riksveiferjer overføres til fylkene.

 

-Dette er et redelig forsøk fra SP – men det mangler fortsatt mye for at viktige ferjeavløsningsprosjekter kan gjennomføres uten bruk av bompenger. Dessverre kommer alle regjeringspartiene og partiene H. KrF og V til å stemme imot FrPs forslag for å utvide statens finansiering av ferjeavløsningsprosjekter. Egentlig ikke så overraskende – alle disse partiene er jo tilhenger av bompengefinansiering, sier Arne Sortevik fra FrP