Kanskje bor han på Senja: I alle fall langt fra bussforbindelse, lege og butikk. Med sin minstepensjon kunne han ikke beholde den gamle bilen sin: Det ble så store verkstedregninger, høye årsavgifter – og så fikk han en ”liten” fartsbot, som kostet ham to trygdeterminer - og nå har bensinprisene holdt han borte fra å kunne kjøre noe særlig; enda mer etter nye avgiftspåslag nå i vår; i ”revidert” Det var ikke ”tilrettelagt” for ham å kunne følge Kristin Halvorsens klare, ”gjennomtenkte” råd: ”Kjøp deg ny hybridbil. Eller bruk buss, t-bane eller toget. Bil er jo ”luksus”, og Staten er så ”skranten”at vi må kreve inn 7-8 kroner av hver liter bensin du kjøper til ditt luksus-artede bruksformål. Og det er jo bare sunt å gå noen mil i snøfokk for å kjøpe melk i din relative ”nær”-butikk”

Jørgen Hattemaker kjenner kanskje et nødig behov for å ”syte” til finansministeren; han stemte jo på henne ut fra hennes løfter om å avskaffe hans fattigdom ”Enkel sak; gjort med et pennestrøk”:

Spørre henne hvorfor el-avgiftene skal gnage dypt inn i hans månedsbudsjett? Svaret ydmyker ham. ” Folk har råd til disse avgiftene; økning av egenandeler, høyere bensinavgifter, høyere Tv-.lisens, høye strømpriser, økt matmoms: Vi må ha disse pengene inn til statskassen, for vi har så mye vi skal bygge i Oslo. Nå ”må” vi jo flytte Munch-museet ,det nye biblioteket (Deichmannske-) og Nasjonalgmuseet til Bjørvika, nær milliard-operaen, og pusse opp Aulaen for en halv milliard, samt bygge nytt bygg til Nasjonalgalleriet: Tenk hva dette koster, Jørgen. Og så koster det jo å drive disse tingene, også. Oslo må jo tildeles enda mer enn den nåværende halvparten av de statlige kulturmidler; der bor jo nesten elleve prosent av befolkningen.Vi har jo også 70000 statsansatte å lønne i Oslo, også.. Og tenk hvor mange milliarder vi må støtte nær-tog og kollektivtrafikken i Oslo med?. ( Dere i distriktene tror visst det er dere som mottar samferdselse-subsidiene; selv om størstedelen går til storby-områdene) Hvis dere ”der ute” også skal ha velstandsandeler og lettelser, så må vi jo droppe de 150 milliarder vi skal bruke til høyhastighetstog mellom storbyene. Og Troms får jo hele 1,8 prosent av de statlige veibevilgninger!! Vi kan da ikke bruke mer veipenger, så dere i utkantsnæringer og på småsteder skal drive på å slippe ut co2 og NOX uten å straffes hardt for det.Ved skyhøye, sær-norske drivstoffavgifter får vi jo begrenset antallet turister til disse reiselivsbedriftene, her hjelper det jo også med dårlig veistandard. Dessuten får jo fiskeflåte, trailer- og båttransport betale mer – og farte mindre.At dere nå er så fokusert på disse konkurranseutsatte fiskeri-, reiselivs- og bergverksbedriftene i distriktene: Med disse er det jo umulig å gjennomføre vårt program om 6-timers arbeidsdag med full lønnskompensasjon! Ser du alt ”bryet” distriktene skaper?

Jeg har jo sagt: Bruk toget! ( selv om det er ”imaginært” der oppe) Også når du skal til Oslo. Flyavgiftene skal opp, på grunn av at flyene står for 3% av landets co2-utslipp. Symbolpolitikk er viktig for oss i SV, skjønner du, Jørgen. Dessuten bor du jo i et distrikt vi mest mulig skal behandle som ”fredet nasjonalpark” ”La kobben leve! Og fisken får vondt i munnen når den fanger pilken! Du må jo tenke på urbanmåten, Jørgen. Kanskje huset ditt ligger midt i et reinkalvingsområde, også… det gjør det sikkert”

Jørgen var stolt av sin samfunnsinnsats som næringsdrivende- derfor uten pensjonspoeng- og trodde på sin likeverdige betydning – men nå møter hans syn på seg selv motbør. Kristin fortsetter: ”Kjøp deg pelletskamin, innstaller varmepumpe” – og gjentar rådet om å bruke jernbanen. Men Jørgens netto tusenlapper rekker ikke til noen investeringer; bare til livsopphold. ”Da kan du ha det så godt; har du ikke råd- så lev dyrt” sier Kristin. ”Ser du ikke hvor vi legger til rette for folk; hvor solidariske vi er. Hvor mye vi gir i lønnsøkninger. Folk skal jo vasse i den velstand vi pumper opp av Nordsjøen Se hvor mye vi satser i byene, der folk bor..”
Jørgen blir forbannet. ”Betyr dette at jeg ikke er ”folk” i hennes øyne –siden jeg sakker akterut i forhold til lønnstakere med ti-femten tusen i året, og er så ufornuftig at jeg ikke har flyttet til byen, der det er tilrettelagt for ”folk”. Det er jo hun/ regjeringen som bestemmer at jeg ikke skal medregnes i det Norge som ” går så det suser”; bare over-betale avgiftsregningene..”

Når bensinprisen stiger til SVs ønskedrøm-nivå, 25 kroner literen, så tvinges kanskje Jørgen til resignasjon, og blir ”folk”: Flytter til jernbaneby. Synd at også de andre naboene tok Kristins råd; ble ”urbaniserte” de også – så Jørgens hus ble tomt og verdiløst.. SVs drømmesamfunn blir dyrt for nasjonen, og for mennesker med kjære, lokale røtter… Og pressproblemene i byene blir ekstreme.
Tegner jeg en karikatur av SV-tanker, eller er SV en karikatur; en naiv ”fattigdomsfelle-graver” i distrikts-Norge?