FrP mener også at dette blir for dyrt!

Endelig ser det ut som noen pressefolk, herunder redaktør Kise i Varden har våknet opp og ser hva fylkes og lokalpolitikerne har vedtatt av hårreisende bompengeprosjekter, mot Fremskrittspartiets stemmer. Redaktør Kise skriver om ny E18 fra Langangen til Gulli i leder artikkel. “Ett sted går grensen for hvor mye vi er villige til å betale, og den grensen ligger godt under 100 kroner”. Han fortsetter “Det vil trolig koste 112 kroner å kjøre fra Langangen og gjennom Vestfold når den nye veien er ferdig. Dette er både uforsvarlig og urimelig, og derfor er det bra at fylkesordførerne i Telemark og Vestfold har bedt om et møte med samferdselsministeren”.

For Fremskrittspartiet er dette skuebrød. Ministeren har ingen penger i skrivebordsskuffen sin, i hvert fall ikke milliard beløp som trengs her for å få prosjektet tilbake til mer normale bompengenivåer. Høyres fylkesordfører i både Telemark og Vestfold har ingen støtte fra sin egen stortingsgruppe i krav om mer penger til en mer kostbar veiløsning. Høyre og den rødgrønne regjeringen står jo som kjent på for at handlingsregelen skal følges, og da er det jo bedre å kjøpe og bygge i utlandet enn i Norge. For Høyre og de rødgrønne er eneste unntak fra handlingsregelen bygging av en samfunnsøkonomisk ulønnsom høyfarts jernbane til 300 milliarder, mens lønnsomme veiprosjekter legges i køen av prosjekter som skal betales av bilistene med bompenger.

Jeg mener at redaktør Kise i Varden og redaktør Mellingen i TA nå for alvor burde ta tak i vei og infrastruktur utfordringene i Telemark. Vi trenger en våken presse som forstår konsekvensene av politikken fra regjering og Storting. Jernbane investeringer sitter langt inne for denne regjeringen uten at dette plager redaktørene og lokale partifeller fra regjeringspartiene.
Ny E18 gjennom Bamble og Porsgrunn vil etter det som nå er vedtatt sette ny Norges rekord i bompenger og ramme lokalbefolkningen og arbeidsmarkedet i stor Grenland urimelig hardt. Når det koster 3-4 kroner kilometeren i bompenger på E18 i Telemark trenger man ikke være økonom for å forstå at man AP, Høyre, SP, KrF, SV og Venstre nå er i ferd med å skape en sosial underklasse som ikke har råd til å bruke bil som fremkomstmiddel til arbeid og fritid. Når vil media løfte konsekvensen for folk flest? Tar redaktørene Mellingen og Kise utfordringen?

Fremskrittspartiet har advart og er så langt dessverre det eneste parti i Telemark som lokalt kjemper imot urimelige bomprosjekter og har et nasjonalt parti i ryggen som forstår at problemet ikke er at det er for mange veiprosjektene, men bevilgningene til veiformål som er for små.

 

Thorleif Vikre
Fremskrittspartiets fylkesordfører kandidat