Selvskrytende målinger ser oftest bakover. Når regjeringen skryter av satsing er det ikke i forhold til dagens og fremtidens behov for modernisering av dagens vei- og jernbanenett.

Da samferdselsministeren 13. Mars 2009 presenterte Regjeringens forslag til ny Nasjonal Transportplan for perioden 2010-2019 sa hun at dette var et lite skritt i riktig retning.

Et lite skritt i riktig retning blir for smått.

 

Norge har ingen grunn til å vente med de store skrittene innenfor samferdsel.

Norge har fortsatt et av Europas mest umoderne vei – og jernbanenett.  Samtidig har store oljeinntekter gitt Norge en økonomisk kraft som de fleste land misunner oss. Norge – Staten og regjeringen på vegne av oss alle – har penger så det rekker langt.

Også i ny NTP mangler viljen og evnen til å koble finansiell rikdom med investering i nasjonal infrastruktur – investering ikke i Coca Cola men i E6, ikke Coca Cola men i E18, ikke i Coca Cola men i E 134 og ikke i Coca Cola men i E39 for å nevne noen av våre viktige nasjonale veier – viktige stamveier i Norge.

Viljen og evnen til å gjennomføre en slik kobling har manglet hos flere foregående regjeringer – og den mangler hos denne regjeringen som har mer penger enn noen annen regjering har hatt. Derfor er det overhode ingen grunner til å bruke bompengefinansiering for å betale for utbyggingen av et moderne, effektivt, sikkert og miljøvennlige veinett.

 

Norge har ikke råd til å vente. Næringsliv og trafikkanter behøver heller ikke vente.

FrP vil ikke vente. Med FrPs forslag til ny Nasjonal Transportplan for perioden 2010 -2019 og helt frem til 2034 vil Norge ta mange og store skritt fremover. 

Mange store FrP - skritt må til i stedet for regjeringens lille skritt i riktig retning. FrPs store skritt kommer med 580 mrd. kr. på toppen av regjeringens rammer sammen med en avklart økonomisk ramme frem til 2034. Med Regjeringspartienes Nasjonale Transportplan vil det gå 50 år før Norge har moderne, sikre og miljøvennlige veier og jernbane. FrP vil gjøre jobben på 25 år og uten bruk av bompenger.

 

                                 

 

Stortingsrepresentant Arne Sortevik, FrP

Medlem av Stortingets Transport- og Kommunikasjonskomité