Kommunale krøtterstier i Fet

I Fet kommune har vedlikehold vært forsømt i årevis. Det gjelder både kommunale bygg og kommunale veier. Politikere har lovet bot og bedring, i alle fall fra 2001 og frem til i dag, uten at tilstrekkelige midler er bevilget. Situasjonen på Riddersand og Dalen er tragiske konsekvenser av dette.

Heller ikke Fet FrP har funnet tilstrekkelig midler til nødvendig vedlikehold og opprustning av veier og bygg. Vi har imidlertid gjennom årlige budsjettforslag fremmet forslag som ville ha øket den økonomiske handlefriheten for kommunen, slik at vi på sikt kunne hatt en mer fornuftig forvaltning av våre verdier.

Av kommunale veier i Fet, så er 25 km definert som veier med bra kvalitet, 15 km definert som middels, og hele 25 km med veier er definert som dårlige. Tallene fremkommer i hovedplan for vei.

Øverst på prioriteringslisten står Varsjøveien, som det vil koste omlag 500 000,- å ruste opp. Med FrPs forslag til budsjett ville dette blitt gjort i år, men i de rødgrønnes vedtatte budsjettrammer mangler 100 000,- kroner, slik at dette først vil bli gjort i 2009. Kr 400 000,- blir stående urørt i 2008, samtidig som det i følge administrasjonen er kraftig behov for utbedringer også på andre veier som Øyaveien, Tofsrudveien og Engerveien.

I forbindelse med behandling av tertialrapport for 2. tertial fremmet FrP derfor forslag om at resterende av investeringsmidlene for vei i 2008 bør benyttes til nødvendige tiltak som kan realiseres i 2008, fremfor å overføre midlene til neste år. Varsjøveien bør gis friske midler i budsjettet for 2009. Arbeidet blir uansett neppe startet opp før våren 2009.

Jeg registrerer at flertallet i formannskapet er av en annen oppfatning, og i realiteten vil legge arbeidet med utbedring av kommunale veier på is frem til våren 2009. Det forundrer meg, når vi vet fra innbyggerundersøkelser at veiene er det som plager fetsokninger mest. Jeg håper flertallet vil tenke gjennom dette en gang til frem til kommunestyrebehandlingen 27. oktober.

For fremtiden bør investeringsbudsjettet for kommunale veier tilpasses kostnadsrammen på de prosjektene som står øverst på prioriteringslisten, slik at vi slipper at store summer står ubrukte mens veiene forfaller ytterligere.