Kalender Akershus

15.12.09 16:17

Krf og Hareide har glemt sine valgløfter

I valgkampen ble det avholdt et veimøte i Fet, hvor politikere fra alle stortingspartier var til stede. Tema var riksvei 22, firefelts vei fra Lillestrøm til Hovinhøgda i Fet, og ikke minst å få til en mulighetsanalyse for hvordan en firefeltsvei kan krysse Glomma. Dette er viktig å få klarlagt fordi vi må båndlegge nødvendige arealer for en slik kryssing og fordi vi må tilpasse annen infrastruktur til den fremtidige veien.

Samtlige partier med unntak av SV var svært positive til å komme i gang med en mulighetsanalyse, og det var også en enighet om at Akershus politikerne på Stortinget skulle stå sammen i lokale saker, for å få gjennomslag på Stortinget for tiltak i Akershus. Stortingspolitikere fra andre deler av landet har vært flinke på slikt samarbeid gjennom mange år.

Et klart flertall på fylkestinget gjorde den 29. oktober et vedtak hvor de fulgte opp kravet fra Fet, og hvor man krevde en mulighetsanalyse for kryssing Glomma. Fylkestingspolitikerne sto altså sammen om dette kravet i tråd med løftene fra valgkampen.

Det er derfor med stor skuffelse vi ser at leder av transportkomiteen Knut Arild Hareide (Krf), som er innvalgt fra Akershus, og et stortingsflertall nettopp har stemt ned et forslag fra FrP om å få til en slik mulighetsanalyse. ”Det er ikke naturlig at Stortinget vedtar å starte slike studier over alt i landet”, sa Hareide.

Dette er ikke i tråd med Krf sine valgløfter gitt i Fet. Det er heller ikke et signal om at politikere fra Akershus står samlet til beste for det fylke som har valgt dem inn.

Det er også interessant at Hareide under et valgmøte i Ski slo fast at det er mye å lære av stortingsrepresentantene fra Vestlandet når det gjelder å stå sammen om lokale saker. Kanskje føler vestlendingen Hareide større lojalitet overfor fylker på Vestlandet enn overfor Akershus som har sikret ham plass på Stortinget.

Det vi har sett gjennom mange år, er at uforholdsmessig mye av veimidlene forsvinne til andre fylker med færre bilister, men hvor politikerne klarer å stå sammen om kravene. Mye tyder på at dette vil fortsette.