Efter 7 – 8 år på beddingen ser det ny endelig ut til at den rustne Kysten kan settes i stand, sjøsettes og komme i drift. Takket være en av byens rike onkler som ønsker å skape noe og sørge for at Tønsbergs befolkning og byens turister igjen får et skip å gå om bord i. Kanskje kan vi om tre år igjen tøffe rundt i verdens flotteste skjærgård med en dampbåt, litt reker og hvitvin.

 

Takk til Asbjørn Abrahamsen for at han ser mulighetene og tar kostnadene og gjenskaper en av våre attraksjoner. Like viktig som Slottsfjellet er den ikke, men viktig nok.

 

Nå må ingen forkludre mulighetene. Nå må alle applaudere og være positive slik at Abrahamsen kan overta skipet, sette det i stand og dermed få tilbake en kultur og turist attraksjon av dimensjoner.

 

Kysten har vært savnet som sightseeing båt og det er på høy tid at skipet igjen kan sees i skjærgården om sommeren og kanskje ligge som restaurantskip på brygga resten av året. Kulturlivet får nok en scene.

 

Det vil koste mye å sette den gamle i stand til å tøffe rundt, men en kremmer som Abrahamsen ser sikkert mulighetene og har sikkert noen knapper han kan trykke på for å få dette til. Det Abrahamsen ikke må glemme er at det settes krav til en restaurering. Riksantikvarens retningslinjer må følges. Det ligger mye gammelt håndverk som skal praktiseres før skuta er ferdig.

 

Abrahamsen har helt rett i at skal han få dette til, så må han styre skuta alene. Den kan ikke ha flere skippere. Derfor er det vår mening at skipet så snart det er praktisk mulig, overføres til Abrahamsen slik at han kan sette i gang med restaureringen. Det vil ventelig ta tre år sies det. Da har vi ventet i 10 år. Slikt kan ikke en sjøfartsby som Tønsberg være bekjent av.

 

Dette viser igjen at skal vi lykkes med prosjekter og attraksjoner av en viss størrelse, så er det ikke dumt å slippe til det private næringslivet og gründere.

 

La oss håpe at Abrahamsen ikke ”drepes” i byråkratiske prosesser, men at han får tilgang til Kysten så raskt som mulig og at Abrahamsen og Tønsberg kommune kan enes i hvordan Kysten skal driftes i årene som kommer.