Nei til statlig overvåking av veinettet

Arne Sortevik (FrP) frykter høyere avgifter og statlig overvåking av veitransport etter en ny utredning fra Finansdepartementet.

I dag kom nyheten om at den rødgrønne regjeringen vurderer endringer i avgiftssystemet for veitransport her til lands.

- Da gjelder det å være på vakt. Når en så avgiftskåt regjering har slikt til vurdering er det ofte ensbetydende med at avgiftene vil øke, sier Sortevik, som er medlem av Stortingets transport- og kommunikasjonskomité.

På oppdrag fra Finansdepartementet har SINTEF laget en utredning om å endre avgiftssystemet for veitrafikken til en kilometeravgift. Regjeringen vurderer nå en bilavgift hvor kjøretøyet skal utstyres med en såkalt ombordenhet med GPS, som hele tiden registrerer hvor du kjører og hva kilometerprisen er på den aktuelle strekningen. I første rekke vurderes ordningen for tyngre kjøretøy, men den kan også bli aktuell for personbiler.  

- Det er i god rødgrønn overvåkingstradisjon. Da vil alle til enhver tid kunne vite hvor du er. Dette føyer seg inn i rekken som et nytt overvåkingsgrep mot folk flest. Datalagringsdirektivet er bare begynnelsen, sier Sortevik.

Han mener overvåking av veitransporten på denne måten er feil vei å gå i et sikkerhetsmessig perspektiv.

- Først må bilistene i dette landet bli tilgodesett med moderne og sikre veier. Hvert år bidrar bilistene med over 50 milliarder kroner i skatter- og avgifter. Disse pengene burde vært brukt til å sikre landet en moderne infrastruktur, sier Sortevik, som også minner om at bilistene også betaler fem milliarder kroner i bompenger hvert år.

- Med overvåking av veitrafikken i en slik skala, nøler jeg ikke med å kalle det statlig overvåking i stor stil. Det vil FrP ikke være med på, sier han.