Du leser nå Telemark Fremskrittspartis valgprogram for styring av Telemark Fylkeskommune de neste fire årene. FrP vil primært avvikle Fylkeskommunene i Norge da disse etter Fremskrittspartiets syn er et unødvendig forvaltningsnivå. Forutsetningen for nedleggelse av fylkeskommunen er at det etableres større kommuner i Telemark.

FrP mener at det må tas politiske initiativ til utredinger om kommunesammenslåinger i Telemark. Disse utredningene/mulighetsstudier må utrede fordeler og ulemper med endrede kommunestørrelser. Utredning må også drøfte muligheten for at deler av en kommune slutter seg til en annen kommune. 

Telemark FrP mener at det må gjennomføres folkeavstemming om eventuelle kommunesammenslåinger og FrP folkevalgte vil følge folkets råd.

Inntil FrP har fått flertall for sin politikk vil vi i Telemark bestrebe oss på å få gjennomført mest mulig av vår politikk i Telemark Fylkesting. Fylkeskommunale virksomheter gir elever kompetanse i den videregående skolen, tannhelse, fylkesveger og kollektivtilbud, internasjonalisering og næringsutvikling. Dette er tjenester som bør utvikles og forbedres de neste fire årene.

Dette lokale programmet er et tillegg til Fremskrittspartiets lokalpolitiske prinsipprogram.

 

VIDEREGÅENDE UTDANNING

Telemarkskolen bør ligge på topp i Europa. Skolen må møte behovene til de lokale bedriftene og det internasjonale samfunnet.

Fornyelse og kvalitetsheving av den norske skolen er en prioritert oppgave for FrP. Vi vil utvikle innholdet og øke læringsutbyttet i Telemarksskolen ved aktivt å bruke nasjonale prøver, karakterer, statistikk og egne fylkeskommunale undersøkelser, som for. eks. balansert målstyring.  FrP mener at læreren er den viktigste ressursen i skolen. Læreren må få systematiske tilbakemeldinger gjennom lærerevaluering fra elevene. FrP ønsker å offentliggjøre skolenes resultater, slik at det faglige nivået på undervisningen vises. 

 

Videregående skoler får alle sine elver fra grunnskolen. De faglige resultatene i videregående skoler er i stor grad avhengig av hvor gode barne- og ungdomsskoler kommunene har. FrP mener at det må inngås forpliktende og bindende samarbeid mellom fylkeskommunen og kommunene i Telemark om skoleresultater. FrP har som ambisjon at elever fra Telemark skal være blant de fem beste i landet.

 

Elevene skal fritt kunne velge hvilken skole man ønsker å gå på. Skolene må dermed konkurrere om elevene.

 

Større kommuner som vi beskriver innledningsvis, må få lov til å drive videregående skoler i sitt område. 
FrP ønsker en finansieringsmodell hvor pengene følger eleven. Telemark Fremskrittsparti er bekymret for at for mange elever slutter i skolen før fullført skolegang. FrP vil gå inn for en sterkere sammenheng mellom skolens inntektsramme og at eleven fullfører skoleåret for å begrense frafall fra skolene.

 

Telemark Fremskrittsparti vil i hovedsak opprettholde dagens skolestruktur. Strukturen må vurderes hvis skoler har få elever fra eget distrikt og hvis bygningsmassen ikke er optimal. 
FrP vil prioritere å bygge en ny samlokalisert skole sentralt i Skien, til erstatning for dagens to skoleanlegg i Skien.

Telemark FrP vil arbeide for kompetanseheving av lærere som trenger faglig påfyll og kunnskap  om entreprenørskap.

Telemark FrP mener at moderne datautstyr er en selvfølgelig del av elevens krav til en moderne skole. FrP vil bruke moderne digitale hjelpemidler i undervisningen.

Telemark FrP vil avvise forsøk på å innføre kjøpetvang for ungdomskort på kollektivtransport i Grenland, for å få utløst elevens lovmessige krav på gratis skoleskyss.

FrP ønsker å ta på alvor at det skal gis et tilpasset opplæringstilbud til elvene, og vil utvikle et fast tilbud om sommerskole, høstferieskole o.l for elever som vil forbedre karakterer eller fordype seg i fagområder. Det er viktig at skoleåret brukes maksimalt. FrP mener at den oppsatte tiden til skole skal brukes til fulle, slik at elever får et best mulig grunnlag for læring.

FrP mener at også elever med gode resultater må få et tilpasset opplæringstilbud.

Telemark FrP vil innføre tittelen ”Skolesjef” for rektorenes nærmeste overordnede i Telemark Fylkeskommune. Vi ønsker større fokus på skoleledelse for å oppnå bedre resultater, derfor vil vi erstatte dagens rektorbetegnelse med ”skoleleder”.

Forskning viser at entreprenørskap i utdanning, bla ungdomsbedrift i videregående skole, har positive påvirkninger på både fravær og frafall.

Disse egenskapene er like viktig for offentlig som privat sektor. FrP ser det som viktig at det stimuleres til entreprenørskap i skolene gjennom hele utdanningsløpet. Blant annet bør fylkeskommunen og kommunene i mye større grad samarbeide.

Telemark FrP vil stimulere til at det etableres flere lærlingplasser i Telemark, både i privat og offentlig sektor.

Telemark FrP vil også arbeide for at arbeidsgiveravgiften for de arbeidsgivere som har lærlinger i sin bedrift blir tatt bort, slik at arbeidsgivere slipper å betale avgift på opplæring.

 

Telemark FrP vil:

• utvikle innholdet og øke læringsutbyttet i Telemarksskolen ved bruk av resultater fra undervisningen
• ha forpliktende og bindende samarbeid mellom fylkeskommunen og kommunene i Telemark om skoleresultater
• ha fritt skolevalg og konkurranse om elevene ved at pengene følger eleven
• bygge en ny samlokalisert skole sentralt i Skien til erstatning for dagens to skoleanlegg i Skien.
• oppdatere lærere og satse på entreprenørskap som en del av undervisningen
• gi tilbud om sommer-, høstskole o.l for at elever skal kunne forbedre sine karakterer
• arbeide for at det opprettes flere lærlingeplasser og at arbeidsgiveravgiften tas vekk for de virksomhetene som tar i mot lærlinger

 

 

 

KOLLEKTIVTRANSPORT

Telemark FrP vil at kollektivtransport som mottar offentlig støtte, i størst mulig grad skal konkurranseutsettes. Dette bør gjøres ved at tilbyderne av kollektivtransport konkurrerer om tilgangen til markedet og mest mulig kjørte busskilometer for de avsatte pengene.

Rutetilbudet må i størst mulig grad tilpasses kundenes reisemønster, med hyppige avganger på de tider av døgnet hvor trafikken er størst. Fremskrittspartiet ønsker å legge til rette for at det etableres nye ekspressbussruter som er bedriftsøkonomisk lønnsomme, og vil derfor fjerne konsesjonsordninger som i dag er til å hindre fremveksten av slike tilbud.

 

Busstilbudet og befolkningsgrunnlaget i Telemark gir ikke grunnlag for hyppige avganger med buss alle steder. For å kompensere for dette vil Telemark FrP vurdere om enkelte strekninger med lavt belegg, kan bli gratis å bruke for passasjerene.

Telemark FrP vil arbeide aktivt med å få tilbake ordningen med avgiftsfri diesel for kollektiv transporten. Ved å fjerne avgiften kan billettprisen senkes og tilbudet bli mer attraktivt.

 

Telemark Fremskrittsparti har ingen tro på at etablering av en bybane i Grenland vil kunne få tilstrekkelig med passasjerer til å betjene driftsutgifter, samt renter og gjeld ved bygging av en slik bane. Vi mener at det nå er kastet bort nok penger på slike utredninger. Buss vil være hovedstammen i kollektivtrafikken i Telemark i de nærmeste årene og vi vil satse på buss i Grenland.

 

I Grenland må det arbeides for at bussene kan holde rutetidene ved å fjerne køer som hindrer bussen i å komme frem. Hvis det bygges biogass anlegg i Grenland ser FrP det som naturlig at man bruker gassdrevne busser på linjenettet i Grenland. FrP går inn for at det fases inn GPS styring av bussene, slik at man på bussholdeplassen får informasjon om hvor mange minutter det er til bussen kommer til denne holdeplassen.  Holdeplassene må oppgraderes og tilrettelegges for funksjonshemmede.

For å øke hastigheten mellom A og B bør kjøp av billett i størst mulig grad skje utenfor bussen eller med moderne elektronisk billettering slik at bussen kommer raskere frem.

 

Fergetrafikk i skjærgården er av vesentlig betydning for bosettingen. Telemark FrP vil arbeide for at fergetilbudet skal være godt nok til at man skal kunne bo i skjærgården og ha arbeid, utdanning og sosialt liv på fastlandet.

 

Telemark FrP ser en regional utvikling med integrasjon av byenes bolig og arbeidsmarked, samt økt reisevillighet og pendling i Oslofjordregionen. Det må derfor satses sterkt på vei og bane mot Vestfold og Buskerud, for at Telemark ikke skal bli hengende etter i utviklingen.  Byggingen av ny jernbane mellom Porsgrunn og Larvik må startes.

 

Telemark Fremskrittsparti ønsker også fortgang i planene og utbygging av Grenlandsbanen som skal knytte Vestfoldbanen sammen med Sørlandsbanen. Telemark FrP vil bidra til at Torp flyplass utvikles til beste for næringsliv og befolkning i Telemark.

 

Telemark FrP vil:

 

• at det avholdes konkurranse om kollektivtransport ved at tilbyderne konkurrerer om tilgangen til markedet, og mest mulig kjørte busskilometer for de avsatte pengene
• vurdere om enkelte strekninger med lavt belegg kan bli gratis å bruke for passasjerene

• arbeide med å få tilbake ordningen med avgiftsfri diesel for kollektivtransporten, slik at prisene kan senkes
• arbeide mot etablering og drift av bybane i Grenland
• øke hastigheten til bussene ved at kjøp av billett i størst mulig grad skjer utenfor bussen
• at fergetilbudet skal være godt nok til at man skal kunne bo i skjærgården og ha arbeid, utdanning og sosialt liv på fastlandet.

 

VEGER

Telemark FrP vil prioritere pengene til de mest trafikkerte veiene, samt konkurranseutsette drift og vedlikehold. Fylkeskommunen har nå overtatt mange riksveger og har store utfordringer med å bygge ut, drifte og vedlikeholde fylkesvegene for de pengene som Staten tildeler fylkeskommunen.

Stortinget må fullfinansiere vegnettet slik at forfallet stoppes, og at man kan investere i nye tidsmessige anlegg. E 18, E 134 og RV 36 må oppgraderes og fornyes uten bompenger.

I første rekke må fremkommelighet for kollektivtrafikk prioriteres gjennom å utbedre ”flaskehalser”. Telemark Frp motsetter seg bruk av avgifter for å redusere bilbruk i Grenland, fordi det rammer usosialt.

Telemark FrP vil arbeide for en ”Statsbudsjettpakke for fylkesveger i Telemark” på 2 milliarder kroner for å starte arbeide med å modernisere de fylkeskommunale vegene i Telemark uten bompenger. Det er viktig å prioritere trafikksikkerhetstiltak

Vi går inn for tilrettelegging for sykkel gjennom bedre vedlikehold av sykkelveger og bygging av nye sykkelveger der dette er mulig, slik at de fremstår som attraktive og trafikksikre for myke trafikanter. Økonomiske midler til dette må komme fra staten.

Fremskrittspartiet er sterk motstander av bompengefinansiering av veiene i Telemark. Når Staten går med formidable overskudd er det urimelig at brukerne skal betale bompenger.

Telemark FrP vil avvise alle forslag til nye bompakker og bypakker i Telemark, så fremt det ikke er avholdt en folkeavstemming som sier ja til bompenger.                                                   

Fremskrittspartiet vil av trafikksikkerhetshensyn gå imot et generelt forbud mot piggdekk i by- områdene i Telemark.

 

Telemark FrP vil:

• at Staten betaler for oppgradering og nybygg på E-18, E-134 og RV 36.
• si nei til ”bompakker” og ”bypakker” såfremt det ikke er avholdt folkeavstemning som sier ja til pakkene
• arbeide for en statsbudsjett pakke for opprustning av vegnettet på 2 milliarder
• gå imot piggdekkforbud og avgift

 

NÆRINGSPOLITIKK

Telemark fylkeskommune har innflytelse på næringspolitikken gjennom forvaltningen av de regionale utviklingsmidlene. I tillegg er fylkeskommunen bestiller av bedriftsrettede virkemidler fra Innovasjon Norge (IN), Telemark. Telemark FrP mener at man bør kunne støtte gode ideer uansett adresse. Vi vil endre rammebetingelser for Innovasjon Norge slik at innovative ideer kan få oppmerksomhet selv om de ligger i en by.

Penger er en innsatsfaktor i næringspolitikk. Arealer og tomter, kunnskapsmiljøer og klynger er andre vesentlig ting som kan skape fremtidens arbeidsplasser i lønnsomme bedrifter. FrP mener at fylkeskommunens regionalplaner må bygge på kommunenes planer og muligheter for lønnsomme bedrifter. Fylkeskommunen skal føre en næringspolitikk som fremmer de viktigste strategiske målene for fylket.

FrP ser at bedriftsmiljøer og klynger har gode effekter. Vi ser positivt på etablering av fødestuer for bedrifter (inkubatorer), samt videreføre etablererkontor som en førstelinje mot personer som vil starte egen virksomhet.

Telemark må fornye sine reiselivs-satsninger gjennom utvikling av turistattraksjoner. Felles selskap for markedsføring av fylket med vertskapsfunksjoner, er en forutsetting for å lykkes.

Det er viktig for internasjonalt orienterte bedrifter at fylkeskommunen er døråpner med sitt globale nettverk, og bidrar til å åpne dører for bedrifter i Telemark.

Telemark FrP mener det er viktig at Høgskolen utvikler seg til universitet og vil støtte dette arbeidet økonomisk. Vi vil stille krav til samarbeid med næringslivet slik at det kan skapes innovasjon og nye produkter, ikke bare bruke penger på å skaffe seg kunnskap som ikke gjøres nytte av i næringslivet.

FrP vil arbeide for at næringslivet skal få gode rammevilkår for sin virksomhet. Telemark FrP mener at kraft- og råstofftilførsel til grenlandsindustrien må sikres for fremtiden gjennom nasjonale rammebetingelser som gjør der mulig å ekspandere for å sikre eksisterende -, og skape nye arbeidsplasser. Det er en prioritert oppgave å arbeide for gassrørledninger til Grenland for å sikre råstoff til industrien, samt videreutvikling av gass som energikilde og som råstoff. Telemark FrP mener at rørledninger er et offentlig myndighetsansvar på lik linje med elektrisitetsnettet og veier. Staten må finansiere utbygging av denne typen infrastruktur, - og brukerne må betale for transport av energien.

Energibalansen i Norge er svekket og Telemark FrP mener at Grenland er et naturlig sted å etablere gasskraftverk for å bedre tilgangen på elektrisk energi i tørrår.

FrP mener det bør legges til rette for en omfattende utbygging av småkraftverk i Telemark, og vil arbeide for at ny miljøvennlig kraftproduksjon blir realisert.

Telemark FrP mener at det må legges til rette for prosess- og havnekrevende industrietableringer på området Frier vest i Bamble kommune. Dette for å sikre arealer og fortsatt prosessindustri i Grenland.

FrP mener at Telemarks potensial som produsent av bioenergi må stimuleres. Det er viktig at offentlig sektor går foran i arbeidet med å utvikle markeder for denne energien, gjennom å installere anlegg som bruker bioenergi.

 

FrP avviser konkurransevridende avgifter som øker kostnadene for utsatt industri i Telemark.

 

Det offentliges oppgave innen næringsutvikling er primært å legge til rette for at bedrifter kan etablere seg og utvikles. Viktige faktorer er tilrettelagt infrastruktur, samt en skatte- og avgiftspolitikk som stimulerer til vekst og nyskapning. Det offentlige virkemiddelapparat bør opptre på en næringsnøytral måte.

 

Telemark FrP mener at fylkeskommunen skal bistå kommuner som ønsker å tilrettelegge for bolig og næringsarealer i kampen mot en udemokratisk og ikke folkevalgt statlig fylkesmannsetat. 

 

Telemark FrP vil:

• utvikle fødestuer for bedrifter (inkubatorer) og ha tilbud om etablererkontor til personer som vil starte egen virksomhet
• støtte arbeidet med å etablere et universitet i Telemark
• sikre grenlandsindustrien kraft og råstoff for å sikre eksisterende -, og skape nye arbeidsplasser. Gassrørledning og kraftverk er viktig
• arbeide for at havnekrevende industri kan etableres på området Frier vest i Bamble kommune
• arbeide for kostnadseffektive bioenergiløsninger i store bygg