-  Forsikringer i valgkampen om sikkerhet for videre god utvikling er nå avløst av en klar formulering om begrensning, sier stortingsrepresentant Arne Sortevik fra FrP, medlem av Transport og kommunikasjonskomiteen.

 

-Statsekretær i SD Erik Lahnstein fra SP levner liten tvil om dette i sine kommentarer der Torp settes opp mot Rygge. For FrP er det uakseptabelt at hensynet til finansieringen av Statens egne flyplasser – og spesielt ønsket om å beskytte statens inntekter på Gardermoen – skal begrense en god og naturlig utvikling av transporttilbudet fra hhv Torp og Rygge.

 

-Det blir også underlig at en regjering som sier at den ønsker å begrense utslipp av såkalte klimagasser – og som spesielt har utpekt luftfart som et værstingsområde – vil tvinge flypassasjerer til ekstra lang transport både på bakken og i luften gjennom fordeler for Gardermoen og begrensninger for Torp og Rygge.

 

-Transportkomieen skal nå behandle Stortingsmeldingen om Avinors virksomhet for perioden 2008 – 2010. FrP kommer til å foreslå at det ikke legges begrensninger for utviklingen på flyplassene på Torp og Rygge, sier Arne Sortevik fra FrP.

 

Stortingsrepresentant Arne Sortevik, FrP

Medlem av Stortingets Transport- og Kommunikasjonskomité

 

 

Tønsberg Blad 9.10.2009:

 

”Statssekretær Erik Lahnstein (Sp) i Samferdselsdepartementet vil ikke si noe konkret om flyplassavgifter

og åpningstider på Torp fordi konsesjonssøknaden ikke er ferdig behandlet i departementet. Lahnstein gir likevel signaler om at verken Torp eller Rygge kan regne med at passasjerveksten får ta av som et jetfly

mot  himmelen. –Hvis vi ikke begrenser utviklingen på Rygge, blir det en utfordring for Torp, sier Lahnstein, og

legger til: – Vi er opptatt av at de samlede ressursene utnyttes på en god måte. Med de ressursene so mer

planlagt bruktpå jernbane i Vestfold og Østfold, kan trafikkbelastningen for Torp og Rygge bli et problem, hevder statssekretæren. Om Stoltenbergs valgløfter, sier han: – Vi er kjent med at Ap har markert sitt syn på saken på en tydelig måte, men den er ennå ikke kommet til politisk behandling,”