Slakter SV-forslag om flyseteavgift
Stortingsrepresentant Arne Sortevik (FrP) karakteriserer SVs forslag om hundre kroner i ekstra flyseteavgift som håpløst. Han mener forslaget er et nytt bevis på den rødgrønne skattekåtheten.
 |
- At SV ser på både bil- og flytrafikk som et onde, er noe alle vet. Men begge deler er en forutsetning for at folk flest skal få hverdagen til å fungere i vårt langstrakte land, sier Sortevik, som er medlem av Stortingets transport- og kommunikasjonskomité og er FrPs luftfartspolitiske talsmann.
Han er oppgitt over at SV, forut for regjeringens budsjettkonferanse søndag, har varslet at partiet vil innføre en ny flyseteavgift på hundre kroner, som skal sikre to milliarder øremerkede kroner til økt satsing på jernbanen.
- På den ene siden avskyr SV bil- og flytrafikk. På den andre siden elsker de å stikke det rødgrønne sugerøret lengst mulig ned i lommebøkene til bilister og flypassasjerer for å sikre staten ekstra inntekter, som man trenger fordi de rødgrønne ikke klarer å prioritere og kutte i statens utgifter, sier Sortevik.
Han peker på at flyprodusentene om få år vil ha gjort teknologiske fremskritt slik at miljøskadelige utslipp vil være redusert, og at SVs miljøargumenter i saken dermed ikke står til troende.
- Vi trenger heller ikke ta inn ekstramilliarder til jernbanen på denne måten. Landet har 2.600 milliarder kroner på bok i Statens pensjonsfond – Utland, også kalt Oljefondet. Satsing på jernbanen kan gjøres via disse midlene, sier Sortevik.
Han mener innføring av en seteavgift etter SVs modell er et brudd på det rødgrønne løftet om at skattenivået ikke skal overstige 2004-nivået.
- SVs forslag er bare en ny og finurlig måte å skattlegge folk flest på, sier Sortevik.
Han peker også på det paradoksale i at SV er fremst i køen når det gjelder ønsket om å innføre nye skatter og avgifter, men aldri fremmer forslag om reduksjoner på disse områdene.
- Forslaget om flyseteavgift er ikke riktig vei å gå. Det viser at SV ikke har noen som helst fremtidsrettet samferdselspolitikk, i motsetning til FrP, som vil sørge for store løft som gir langt sterkere utbygging av veinett og jernbane, sier Sortevik.
