Stortinget nektet å senke bøtesatsene

 

- Stortingsflertallet har nå godkjent og stilt seg bak de nye skyhøye bøtesatsene. Det sier Carl I. Hagen og stortingsrepresentant Arne Sortevik etter at FrPs forslag

om å senke bøtesatsene til 2004-nivå i dag ble avvist i Stortinget.

 

Dersom de andre partiene mente at bøtesatsene var blitt for høye hadde det vært uproblematisk å be regjeringen sette de ned til 2004-nivå, sier Hagen, og viser til at

inntektene staten hadde gått glipp av var marginale.

 

- Bryter med folks rettsoppfatning

Det Stortinget i dag har gjort er å sende et tydelig signal til folk flest at det er verre

å kjøre på rødt lys, enn å begå tyverier og annen rendyrket kriminalitet. Det er

fullstendig uakseptabelt og et signal som helt åpenbart er et brudd på vanlige folks rettsoppfatning, mener Hagen.

 

Forslaget fra FrP innebar å be regjeringen sørge for at økningen i bøtesatsene ble

reversert til 2004-nivå, samtidig som det ble laget en grundig sammenligning og

evaluering av de norske bøtesatsene opp mot sammenlignbare land. - Ikke engang

en slik evaluering var de andre partiene villig til å være med på. Det forteller at de

er fornøyd med dagens bøtesatser, mener Hagen og Sortevik.

FrP - representantene avviser at de nye bøtesatsene vil få bilistene til å kjøre penere. - Regjeringen har absolutt ingen fagekspertise på sin side for å hevde noe slikt.

Bøtesatsene er kun hevet for å sikre staten noen få ekstra inntekter fra folk flest,

avslutter de to FrP - representantene.

 

Vedtak i regjeringen

Det var regjeringen som i statsråd 7. januar økte bøtesatsene for trafikkforseelser

med opptil 30 %. Endringene trådte i kraft fra 1. februar. Økningen medførte at

det bla. ilegges bot på 5200 kr for å kjøre på rødt lys.