FrP får flertall for viktige samferdselsprosjekter

- FrP tar ansvar der regjeringen svikter. Utsettelsen av E16 Hønefoss, og Rv15 Strynefjellet aksepteres ikke. RV19 kan ikke vente i 13 år til. Dette er viktige prosjekter som nå bygges langt raskere enn regjeringen la opp til, sier 1. nestleder i Transportkomiteen, Frank Sve.

- I tillegg sørger vi for at hverdagsveiene våre i fylkene nå vil kunne utbedres i langt større grad. FrP vil fortsette å kjempe for å bygge nye veier og tette hullene i hele landet. Det er et sterkt signal til regjeringen når sosialistene i SV mener Ap og Sp bygger for lite vei.

I tillegg til å sikre flertall for en rekke viktige veiprosjekter, er FrP også med på å sikre flertall for viktige jernbaneprosjekter. Det gleder jernbanepolitisk talsmann i FrP, Morten Stordalen.

- FrP har presset på og rydder nå opp i regjeringens samferdselsrot på landets største jernbanestrekning, Vestfoldbanen. Stokke-Torp-Sandefjord skal nå bygges, sier Stordalen.

Stordalen understreker at hele Fremskrittspartiets NTP fortsatt ligger fast, og at alle forslag vil fremmes under behandlingen av planen på Stortinget den 12. juni.

- Dette er ikke et kompromiss som er inngått fra FrPs side, vi har kort og godt dannet flertall for de prosjekter vi allerede var for, og som resten av partiene fra Rødt til Høyre også kunne stille seg bak, sier Stordalen.

Det er nå også flertall på Stortinget for å bygge E16 Hønefoss og Ringeriksbanen som et fellesprosjekt. Det vil medføre at en av Norges mest ulykkesutsatte veier utbedres, samtidig som reisetiden mellom Bergen og Oslo med tog kuttes med en time.

- At vi nå får bygget E16 og Ringeriksbanen som et fellesprosjekt, gjør at vi kan ta med oss de 9 milliardene kronene som er brukt på prosjektet så langt i planlegging og eiendomsanskaffelser. Det var økonomisk galskap av regjeringen å ville dele opp dette prosjektet. Nå stopper vi galskapen, sier Sve.

Fremskrittspartiet har lenge ønsket dobbeltspor på Ofotbanen til Narvik. Ofotbanen er ekstremt viktig for næringslivet i Nord-Norge, og ville vært overbelastet allerede i 2027. Samtidig har Sverige og Finnlands inntog i NATO gjort Ofotbanen helt avgjørende for beredskapen i Norge.

- Jeg er glad for at vi har fått ett flertall på Stortinget for å fremskynde utbyggingen av Ofotbanen. FrP vil fortsette å arbeide for fullverdig dobbeltspor på hele strekningen, sier Stordalen.

RV19 er en av de største trafikkorkene i Norge, grunnet landets mest trafikkerte fergestrekning som går gjennom Moss sentrum. En strekning som vanligvis tar 5 minutter, kan ta oppimot to timer i rushtiden.

- Dette prosjektet var ikke påtenkt startet de neste 12 årene av regjeringen, nå sikrer FrP rask fremdrift, sier Stortingsrepresentant for Østfold, Erlend Wiborg.

- Når regjeringen ikke prioriterer RV19 er jeg veldig glad for at FrP sammen med de andre opposisjonspartiene har fått gjennomslag, avslutter Wiborg.