Arbeid og velferd
Ber Stenseng være ærlig om VTA-kutt
– En ting er å ikke prioritere varig tilrettelagt arbeid (VTA) i statsbudsjettet for 2027. Det er en politisk prioritering Fremskrittspartiet er uenig i, men det er en prioritering. Å selge det inn som en stor satsing derimot, det er å sminke realiteten, sier Svendsrud.
Svendsrud, som sitter i Arbeids- og sosialkomiteen på stortinget, reagerer sterkt på hvordan regjeringen omtaler saken. At statsråd Stenseng påstår det er krevende for Nav å få til 1000 nye plasser i året, har han liten tiltro til.
– Jeg er redd for at Nav i dag ikke bruker hele potensialet som ligger i de forhåndsgodkjente bedriftene, sier Svendsrud.
Mange på venteliste
Nylig besøkte Svendsrud Blå Kors i Groruddalen, der han møtte flere med VTA-plass.
– Der forteller de at det er venteliste i Oslo, men at de ikke får flere plasser. Nav kan fokusere litt mindre på å bygge opp ting i egen regi, og heller bruke kompetansen som finnes i disse bedriftene. Da må det komme en tydelig politisk føring fra departementet.
Han understreker at kritikken ikke er rettet mot de ansatte i Nav, men mot de politiske føringene fra statsråden.
- Vi i Fremskrittspartiet vil ha en betydelig økning fra det regjeringen foreslår. Vi har ikke landet alternativt budsjett for 2027, men i budsjettet for 2026 satte vi av penger for å nå målet om 1000 nye plasser, sier Svendsrud.
