FrP vil gjeninnføre avgiftskutt på drivstoff

Partilederen ga tydelig uttrykk for at hun «er svært skuffet over Høyre», som ikke vil kutte drivstoffavgiftene. 

– Høyre forstod i mars at for små bedrifter i transport- og anleggsbransjen vil høye drivstoffpriser utgjøre ekstrakostnader på flere hundre tusen kroner i måneden. Dette er for mange forskjellen på røde og grønne tall. 

– Høyre forsto i mars at lavere pumpepriser vil gjøre hverdagen lettere for barnefamilier og vanlige folk. Mora som skal kjøre ungene sine på fotballtrening. Foreldre som skal komme seg på jobb. 

Hvis Høyre mener alvor når de sier at folk og bedrifter skal få beholde mer av egne penger, så har de muligheten til å sikre det om en uke fra nå, sa Listhaug. 

Partilederen kom med en tydelig oppfordring til Høyre:  

– Følg fjellvettreglene: Vend i tide – det er ingen skam å snu!

Listhaug viste i sin tale til Frelsesarmeens fattigdomsbarometer som spurte folk hva som ville ha størst positiv effekt på egen økonomi. Svaret var klart: 7 av 10 oppgav billigere mat. 

– Mat er ikke en luksusvare. Det er noe alle trenger, hver eneste dag, og som tar en stor del av budsjettet til vanlige folk. 

I Sverige har hele momskuttet kommet folket til gode. Også mange nordmenn, som valfarter til Sverige for å fylle handlekurven og tanken på bilen. Men store deler av Norge kommer seg ikke dit. 

Partilederen satt tydelig på plass både statsministeren og finansministeren, som har sådd tvil om hva som skjer hvis man kutter matmomsen. 

– Jonas og Jens: Dette er veldig enkelt. Når avgifter og moms reduseres – ja, da går prisene ned!

Et annet stort spørsmål er hva som skjer med strømprisene. I Arendal under partilederdebatten ble Støre ullen da Norgespris ble tema. Strømprisene har vært høye også i sommer. Det merkes godt for næringslivet som ikke har Norgespris. Både vannmagasinene i Norge og gasslagrene i Europa er lave. 

– Det kan bli en tøff vinter, sa Listhaug. 

Det blir klaget på at Norgespris koster så mye. Men beregninger fra Fornybar Norge viser at staten ligger an til å sitte igjen med 55–60 milliarder kroner i rene inntekter i år, selv etter at Norgespris er trukket fra. Staten har tjent 223 milliarder kroner på strømproduksjon de siste fem årene til og med 2025. 

– Fremskrittspartiet vil ha makspris på strøm. Strøm er ikke et luksusgode. Det er nødvendig infrastruktur i et kaldt og langstrakt land som Norge, sa Listhaug.

Listhaug viste til en rekke verbalvedtak i revidert nasjonalbudsjett der Arbeiderpartiet og de rødgrønne ble enige om å utrede nye avgifter på telefoner, vaskemaskiner og t-skjorter. Helt alminnelige varer som folk flest kjøper og bruker i hverdagen. 

– Så det er ikke nok med at inflasjonen er høy – disse partiene leter aktivt etter nye avgifter som kan presse prisene enda mer opp. Det er helt utrolig, sa Listhaug. 

Det skal også utredes en mulig engangsavgift på lastebiler, busser og tunge kjøretøy som går på diesel. De vil også ha en ny CO2-avgift på naturgass og propan, i tillegg til en gradvis opptrapping av CO2-avgiften. Det blir også krav om nullutslipp fra offentlige byggeplasser.  

– De vedtar rett og slett at ting skal bli dyrere, samtidig som de med bekymrede ansikter sier de er «bekymra for folks økonomi, og at de følger situasjonen nøye», sa Listhaug.