FrP vil be Regjeringen instruere Bane Nor
Både FrPs stortingsrepresentant Anette Elseth og gruppeleder Ronny Røste i Lillestrøm FrP er oppgitt over Arbeiderparti-regjeringens manglende vilje til å opprettholde togtilbudet.
"De skal på død og liv ha nullvekst i antall biler på veiene, samtidig som de sitter stille og ser på at kollektivtilbudet blir dårligere." - sier Røste, som har engasjert seg i Svingen stasjon i flere tiår. "Bane Nor har i mange år ønsket å legge ned Svingen stasjon. Nå har de endelig fått en regjering som tillater det" - avslutter Røste.
Anette Elseth har vært en pådriver for at Fremskrittspartiets stortingsgruppe nå har tatt tak i fremtiden til Svingen stasjon. "Svingen stasjon er viktig for å få flere til å reise kollektivt" - sier Elseth, som også er bekymret for at Bane Nor har langt flere stasjoner på sin "dødsliste". "Svingen stasjon er bare starten dersom Bane Nor får holde på uten at det er noen voksne hjemme" - sier hun.
"Stortinget ber Regjeringen instruere Bane Nor vedrørende rutetilbudet ved Svingen stasjon slik at tilbudet til de togreisende kommer opp på samme nivå som før ruteendringen gjennomført i desember 2025
Fremskrittspartiets stortingsgruppe
Venstre har fremmet et forslag på Stortinget vedrørende nedleggelse av togstasjoner. Saken er nå til behandling i Transport- og kommunikasjonskomiteen.
Fremskrittspartiets stortingsgruppe er enig med Venstre i at stoppesteder må opprettholdes, men vi ønsker å gå lenger. Vi fremmer forslag om at Stortinget skal be Regjeringen om å instruere Bane Nor.
«Stortinget ber Regjeringen instruere Bane Nor vedrørende rutetilbudet ved Svingen stasjon slik at tilbudet til de togreisende kommer opp på samme nivå som før ruteendringen gjennomført i desember 2025.»
Arbeiderpartiets samferdselsminister og Regjeringen har mulighet til å stoppe nedlegging av stasjoner hvis de ønsker, men de kjøper åpenbart Bane Nor sin forklaring om at det er Svingen stasjon som forårsaker forsinkelsene på Kongsvingerbanen. Det er selvsagt ikke riktig.
Det er ikke stasjonene som er jernbanenes problem, det er gammel infrastruktur og et elendig vedlikehold som er bakgrunnen for forsinkelser. Med AP-regjeringens budsjett for 2026 vil vedlikeholdsetterslepet på jernbanen fortsette å øke kraftig i 2026.
Bane Nors nye praksis med å rasere rutetilbudet ved stasjoner i Osloområdet er uholdbar og svekker togets konkurransekraft som daglig transportmiddel. Situasjonen for Svingen stasjon i Fetsund er bare et eksempel på dette, som gjør at færre får mulighet til å benytte toget til daglig transport.
Fremskrittspartiets stortingsgruppe forventer at Regjeringen nå endrer prioritering og ressursbruk fra å redusere i stasjonskapasitet og til heller å redusere vedlikeholdsetterslep.