I dag er utbyggingen av transportløsninger i større byområder organisert gjennom bypakker og bymiljøavtaler. Det er bilistene som i stor grad finansierer utbyggingen gjennom bompenger, mens avtalene motarbeider bilen som transportmiddel.

– Vi skal sørge for andre tilskuddsordninger som gjør at vi får et godt kollektivtilbud i storbyene, men uten krav om bompenger og nullutslipp.

Fremskrittspartiet legger om få dager frem partiets prioriteringer før Stortinget i juni skal vedta Nasjonal Transportplan.