© Carl August Benneche Klevjer

Skatt og avgift

Vil kutte avgifter for å gi folk mer økonomisk handlefrihet

Krigen i Midtøsten har skapt ny uro i energimarkedene og bidratt til kraftige prisøkninger på olje og gass. Derfor vil FrP nå kutte avgifter på mat og drivstoff og innføre strømstøtte for næringslivet for å dempe kostnadsveksten for folk og bedrifter.

Oljeprisen har på kort tid steget rundt 50 prosent, mens gassprisen nesten har doblet seg. Dette kan føre til høyere strøm- og drivstoffpriser også i Norge. Slike kostnadsøkninger rammer særlig transportavhengige husholdninger, distriktene og næringslivet. Fremskrittspartiet mener derfor det er behov for målrettede tiltak for å redusere levekostnadene.

Billigere mat og drivstoff

FrP vil midlertidig fjerne veibruksavgiften på bensin og diesel ut året for å dempe utslagene i drivstoffprisene.

– Når vi nå ser hvor mye oljeprisen øker, som får direkte utslag på pumpeprisen for folk, må vi som politikere bidra til å sette ned avgiftene, slik at folk får beholde mer av egne penger sier partileder Sylvi Listhaug.  

FrP foreslår også å halvere merverdiavgiften på matvarer for å redusere prisen på nødvendighetsvarer. 

– De økende drivstoffprisene og økende prisene på kunstgjødsel vil føre til at prisene på alle varer øker. Vi vet at alle trenger mat og en halvering av matmomsen vil gi et godt bidrag til familieøkonomien slik at folk kan få mer økonomisk handlefrihet ved å beholde mer av sine egne penger, sier Listhaug.

Hun er ikke i tvil om at avgiftskutt vil virke dempende på prisveksten, slik også Finansdepartementet har bekreftet flere ganger til Stortinget. 

– Det vil bidra til å dempe prisveksten som kan føre til at renta går ytterligere opp. Mange nordmenn har store lån og det får enorme konsekvenser. Det viktigste er hva arbeidsfolk sitter igjen med i lommeboka. 

Strømstøtte for næringslivet

FrP mener i tillegg at det bør innføres en strømstøtteordning for næringslivet ved ekstraordinært høye kraftpriser, slik husholdningene allerede har i dag.

– Et av konkurransefortrinnene i Norge er at vi har hatt billig kraft. Mange bedrifter opplever nå at høye strømpriser gir dem store utfordringer. Derfor mener vi regjeringen må sørge for å få på plass en strømstøtte også for næringslivet ved ekstraordinært høye strømpriser, sier Listhaug.

Partiet foreslår også å midlertidig fjerne CO2-avgiften på farget diesel. 

– Dette vil redusere kostnadene blant annet i bygg- og anleggsnæringen og landbruket. FrP mener lavere skatter og avgifter vil styrke kjøpekraften og samtidig bidra til å dempe prisveksten i økonomien.

Må dempe presset på renta

Med økende priser blir det ekstra viktig å gjennomføre en politikk som kan bidra til å få renta ned. Da er de mest målrettede tiltakene kutt i skatter og avgifter.

– Jeg forutsetter at Arbeiderparti-regjeringen står ved sitt løfte om lavere rente og gjennomfører nødvendige skatte- og avgiftslettelser for å få til det allerede i revidert nasjonalbudsjett. Hvis ikke kan resultatet bli økte priser for folk og bedrifter, økt inflasjon som kan gi høyere rente, og mindre økonomisk handlefrihet for folk og bedrifter, sier Listhaug.

Hun peker på at den norske staten nå får store ekstrainntekter som følge av høye olje- og gasspriser. 

– Vi mener det eneste riktige er å redusere skatter og avgifter som for eksempel drivstoffavgiftene og matmomsen og at dette kommuniseres til partene i arbeidslivet som snart skal i gang med lønnsoppgjøret. Vi skjønner godt at arbeidstakerne vil ha kompensert for økte utgifter. Men istedenfor å gi fyr til ytterligere lønns- og prisspiral, er det bedre at staten kompenserer utgiftsøkningene med å redusere skatter og avgifter som også kan dempe inflasjonen, avslutter Listhaug.

Forslagene som fremmes:

  • Halvere merverdiavgiften på matvarer.
  • Fjerne veibruksavgiften på bensin og diesel frem til 31. desember 2026, med ny vurdering i statsbudsjettet for 2027.
  • Innføre en strømstøtteordning for næringslivet ved ekstraordinært høye kraftpriser.
  • Fjerne CO2-avgiften på farget diesel (anleggsdiesel) frem til 31. desember 2026.