Nei til kommunale nullutslippssoner i Lillestrøm
Den automatiske trafikkontrollen vil også kunne gi kommunen hjemmel til å håndheve andre trafikkovertredelser, som i dag er forbeholdt politiet.
Forslaget innebærer at det kan bli forbud mot annet enn elbiler på kommunale veier i enkelte områder, med unntak for utrykningskjøretøy, kjøretøy med HC-bevis og for kjøretøy som disponeres av folk som bor i nullutslippssonen.
Det høres kanskje uskyldig ut at kommunene får mulighet til å innføre nullutslippssoner og bruke automatisk trafikkontroll, men det er all grunn til å være skeptisk.
Dette handler ikke bare om hva én kommune gjør. Det handler også om hva som skjer når kommune etter kommune får de samme virkemidlene. Da får vi ikke lenger et enkelttiltak. Da får vi et lappeteppe av regler og forbud som bilistene må forholde seg til hver gang de krysser en kommunegrense, og potensielt mange soner innad i en kommune.
For mange mennesker er bilen et nødvendig transportmiddel for å få hverdagen til å gå opp. Folk skal på jobb, levere og hente barn, besøke familie, handle, følge opp fritidsaktiviteter og komme seg til steder der kollektivtransporten ikke er et reelt alternativ. Dette forslaget gjør hverdagen vanskeligere for mange.
Det er også et paradoks at det foreslås nullutslippssoner på et tidspunkt hvor biltrafikken knapt forurenser noe som helst. Selv nye bensin og dieselbiler har knapt målbare utslipp. Når det gjelder svevestøv er dette ganske likt når det gjelder elbiler og dieselbiler.
Vi er skuffet over at kommunedirektøren og et flertall i formannskapet ønsker at kommunen skal ha slike hjemler. Dette blir enda et klimatiltak som utelukkende har en symbolverdi, og som ikke bidrar det minste til å redusere klimautslippene.