NHH-professor Frode Steen sier regjeringens nei til avgiftskutt øker de økonomiske forskjellene mellom folk som bor i by og i distriktene.

– Det er noen omfordelingseffekter som er viktige her. De som har elbil bor ofte i byene og kjører kortere. Mens de som har flest fossilbiler bor «på landsbygda» utenfor byene og kjører lengre. Dermed er kostnadene større for dem, sier økonomiprofessoren til NRK.

Listhaug synes det er oppsiktsvekkende at regjeringen nekter å kutte i drivstoffavgiftene når prisen nærmer seg 30 kroner.

– Det er landeveisrøveri. En rekke andre land har allerede gjennomført kutt i avgiftene, som Sverige, Polen, Frankrike, Storbritannia og Tyskland. Men Norge, som er en stor oljeprodusent, har nå nest dyreste drivstoffet i verden. Det er ubegripelig at Støre og Vedum vil sitte å se på at dette rammer vanlige folk og bedrifter, sier Listhaug.