Regjeringens klimaplan legger opp til å kutte 16,6 millioner tonn CO2 av innenlandske utslipp. For å få til dette vil regjeringen blant annet tredoble CO2-avgiften som vil sende bensin- og dieselprisene til over 20 kroner literen, og la byene få innføre forbud mot fossilbiler innenfor enkelte soner. For Fremskrittspartiet er dette helt uaktuelt å støtte.

I stedet har FrP nå laget en alternativ klimaplan som kutter store utslipp, men med billige og kostnadseffektive tiltak som ikke plager folk flest i hverdagen, eller som truer norske arbeidsplasser.

– Regjeringen gir norske bedrifter økte kostnader som bedrifter i andre land ikke får. Dermed kan vi oppleve at arbeidsplasser blir lagt ned i Norge, eller flyttes ut av landet, sier Terje Halleland, som er FrPs energi- og miljøpolitiske talsperson.

– De foreslår også en rekke tiltak som vil gå hardt ut over hverdagen til folk flest. Regjeringen jager barnefamilier og andre ut av byene når de åpner for forbudssoner, i tillegg til at mange vil slite med privatøkonomien sin når bensin- og dieselprisen skal økes, legger han til.

Et av forslagene fra Fremskrittspartiet er å innlemme skog som en del av det norske klimaregnskapet.

– Gjennom å regne med CO2-opptaket fra skogen vår med i klimaregnestykket, så kan vi enkelt og billig nå økte utslippsmål. Her får Norge en fantastisk mulighet til å telle med store utslippskutt som en direkte konsekvens av det arbeidet vi har lagt ned over flere tiår i norske skoger, uten å måtte plage industribedrifter med høyere skatter og avgifter. Det ingen grunn til at Norge skal ha strengere mål enn andre sammenlignbare land, sier Halleland.

Dersom man regner inn verdien av stående skog vil det bety 10 millioner tonn i reduserte CO2-utslipp. I tillegg ønsker partiet å kjøpe klimakvoter for 5,8 millioner tonn.

– At Norge kjøper klimakvoter har utvilsomt en stor effekt. Det vil bety at det globale CO2-utslippet går ned, noe som tross alt er det viktigste. Norge har ikke sin egen atmosfære, og klimakuttene må ses på i en global sammenheng, sier Halleland og avslutter:

– Gjennom denne planen viser Fremskrittspartiet at det er fullt mulig å nå Norges klimamål uten å drive med symbolpolitikk som rammer folk flest og næringslivet.