– Vanlige folk betaler prisen

Stortingsrepresentant og medlem av finanskomiteen, Tom Staahle, mener rapporten bekrefter at avgiftene på drivstoff må ned.

Før påske sikret Fremskrittspartiet flertall på Stortinget for å kutte drivstoffavgiftene. Partiet foreslo samtidig å kutte avgiftene ut året, men fikk ikke flertall for dette.

– Rapporten underbygger Fremskrittspartiets syn om at pumpeprisen – og avgiftene knyttet til bilbruk – må ned. I vårt alternative statsbudsjett foreslo vi å halvere veibruksavgiften på drivstoff. Det vil komme alle som er avhengig av bilen i hverdagen til gode, sier Staahle. 

Rapporten viser også at husholdninger med høy inntekt i større grad har mulighet til å bytte til elbil i perioder med høye pumpepriser, mens mange med vanlige inntekter ikke har samme mulighet. 

– Det er et faktum at stadig flere opplever at en stor del av den disponible inntekten går til nødvendige utgifter som drivstoff. Derfor trenger vi en politikk som reduserer avgiftstrykket og gjør det billigere å bruke bil, sier Staahle. 

Stortingsrepresentanten viser til at det fortsatt er mange diesel- og bensindrevne biler. Mange har ikke mulighet til å bytte til en elektrisk bil, enten på grunn av kostnadene eller fordi elbilen ikke er et reelt alternativ.  

– Elbilandelen varierer betydelig i Norge, og ved utgangen av 2025 var det registrert 1,62 millioner diesel- og bensindrevne biler. Det viser tydelig at mange rammes hardt av dagens avgiftsregime, slik kan vi ikke ha det, sier Staahle. 

Han mener Arbeiderpartiregjeringen ikke forstår hvor nødvendig bilen er i hverdagen, særlig utenfor de største byene.

– Vi vet også at mange verken kan eller har råd til å bytte ut fossilbilen sin, særlig med dagens høye skatte- og avgiftsnivå. Regjeringen ser ikke ut til å forstå at folk i distriktene er avhengige av bil i hverdagen. Derfor er det på tide å gjøre de midlertidige avgiftskuttene permanente og samtidig redusere avgiftene ytterligere for å gjøre hverdagen mer overkommelig for folk flest, sier Staahle.