Skatt og avgift

På tide å kutte i avgiftene

Mandag kveld passerte dieselprisene 30 kroner flere steder i landet. I Oslo nærmet prisene seg 30-kroner. Nå er det på tide å kutte i avgiftene.

– Arbeiderparti-regjeringen mangler politisk handlekraft. Senterpartiet har stemt for dagens avgiftsnivå i statsbudsjettet. Det er ingen skam å snu og følge etter Fremskrittspartiet. Vi mener alvor når vi vil kutte i avgiftene. På den måten kan folk og bedrifter få mer økonomisk handlefrihet, sier partileder Sylvi Listhaug.

Bør gjøre som svenskene

Mandag varslet den svenske regjeringen at de kutter drivstoffavgiftene for tredje gang, som et tiltak mot økende priser.

– Dette viser at svenske politikere skjønner det flertallet i Norge ikke skjønner, sier transportpolitisk talsperson Bård Hoksrud.

1. april kutter svenskene i matmomsen og i dag ble det kjent at de kutter drivstoffavgiftene på nytt fra 1. mai. 

– Nå må de handle, for det handler faktisk om livsgrunnlaget for mange bedrifter - og det handler om hverdagsøkonomien til helt vanlige folk som sliter med å få endene til å møtes, sier Hoksrud.

Flere varer blir dyrere

Fremskrittspartiet har foreslått å halvere matmomsen, fjerne veibruksavgiften på drivstoff og fjerne Co2-avgiften på anleggsdiesel ut året når prisene er ekstremt høye. 

–  De økende drivstoffprisene og økende prisene på kunstgjødsel vil føre til at prisene på alle varer øker, sier Tom Staahle som sitter i finanskomiteen. 

FrPs forslag om avgiftskutt ligger til behandling i Stortinget, så de andre partiene kan stemme for dersom de mener alvor med at folk skal få beholde mer av sine egne penger.

– Igjen viser Sveriges regjering politisk handlekraft når de varsler at de setter ned drivstoffavgiftene, sier partileder Sylvi Listhaug.

Her hjemme følger Støre-regjeringen og Arbeiderpartiet situasjonen nøye.